Tidligere i år la Samsung den nyeste fleksible, gjennomsiktige OLED-skjermen til prototypen til den nye bilbransjen til instrumentpaneler og andre komponenter.
Senere ble det rapportert at LGD og Benz, Volkswagen, Toyota og GM signerte en OLED leveringsavtale. Mercedes-Benz vil bli den første til å vedta LGDs fleksible OLED-skjerm i noen E-klassemodeller lansert i første halvdel av 2020.
For noen dager siden annonserte Audi at den vil installere et 7-tommers OLED virtuelt bakspeil (med et eksternt kamera) for den nye e-tron EV crossover konseptbilen, som erstatter det tradisjonelle bakspeilet.
OLED-skjermens oppmerksomhet i bilindustrien er tydelig antent. Selv om bølgen av subversion ennå ikke har startet, er bransjegigantene ivrige etter å forklare det fremtidige utviklingspotensialet i dette feltet.
For de fleste biler er det vanligvis to paneler, en for sentral informasjonsdisplay og en for bakseterunderholdning. Enkelte high-end-modeller er også utstyrt med en head-up-skjerm.
Siden 2017 har etterspørselen etter displaypaneler for elektroniske backspegler blitt utvidet på grunn av eliminering av produksjonsforbud for bakspeiler i USA, Europa, Japan og Sør-Korea. Sammenlignet med TFT-LCD-skjermer, har OLED-paneler raskere svartider og lavere strømforbruk, og har fleksible skjermegenskaper, noe som gjør dem ideelle for bilindustrien.
I 2018 begynte bilmarkedet å vedta OLED-skjermer. Det forventes at bilutstillingsmarkedet forventes å oppnå rask vekst, med en sammensatt årlig vekst på 17% mellom 2017 og 2022. Den sammensatte årlige veksten på bilindustrien OLED-skjermer vil nå 497% mellom 2018 og 2022. I 2022, Den totale verdien av bilmarkedet vil nå 25 milliarder amerikanske dollar, hvorav OLED vil okkupere ca 20%, om lag 5 milliarder amerikanske dollar.
I tillegg til bilbransjen, i flyskjermbildet, har OLED også begynt å vise sin styrke.
I juni i år lanserte Emirates Airlines en ny førsteklasses hytte, som bruker virtuelle OLED-vinduer. Denne måneden brukte Aura, et amerikansk flyselskap, også OLED-skjermer på high-end-modeller, og gjorde også OLED-skjermer et takvindu for simulering av stjernestrålende himmeleffekter.
Trafikkinformasjon viser at anvendelsen av OLED-teknologi har åpnet en ny dør, spesielt for små og mellomstore OLED-skjermer, den kan beskrives som et nytt, blått hav.
