Volvo Cars har investert i Spectralics, en optisk bildebehandling oppstart, for å utvikle en teknologi som gjør hele frontruten til en skjerm. Teknologien er en forbedring i forhold til dagens HUD-skjermer, som Volvo sier vil bidra til å forbedre kjøreopplevelsen ved å holde førerens øyne på veien til enhver tid, noe som øker sikkerheten.
Spectralics utvikler en optisk film som kan brukes på gjennomsiktige overflater i alle former og størrelser, for eksempel buede bil frontruter eller Windows. Filmen er et flerlagskompleks (MLTC) som viser bilder.
Volvos system er ikke bare avhengig av skjermfilm, men også på blindsikre sonekameraer, sensorer og vindskjermer som viser navigasjonsinformasjon og sanntidshastighet. Frontglasset kan også vise bilder tatt av bilens sensorer og kameraer, lagt oppå et realistisk bilde, om natten eller når synet er dårlig. På denne måten kan sjåfører trygt kjøre i tykk tåke eller regn eller snø, dømme hindringer fremover og forhindre bakre kollisjoner.
Utenlandske medier er bekymret for kostnadene ved teknologien. I noen høye breddegrader er det lett å ha sterk vind om vinteren, noe som kan bære sand og grus for å skade frontruter. I tillegg kan isen falle fra taket og bryte frontruter om vinteren. Hvis Volvos skjermteknologi er for dyr, kan kostnadene ved å bytte ut frontruten være uoverkommelige.
