Ifølge utenlandske medier rapporterte det tyske teknologiselskapet Continental (Continental) bransjens første fullfargede demonstrator for den kjøretøyspesifikke head-up-displayen (HUD) basert på bølgelederteknologi. Demonstratoren ble utviklet i fellesskap av fastlandet og DigiLens, en av de ledende eksperter innen projeksjonsteknologi ved hjelp av omskiftelige holografiske gitter.
Dr. Frank Rabe, HMI-leder, Continental Business Unit, sa: "Head-up-skjermer, spesielt de med utvidede forbedringer, gir den beste driverstøtten. Siden vi investerte i bølgelederteknologi tidlig, Fremmer et stort skritt mot den ultrakompakte utvidede reality-head-up displayet (AR-HUD). Vi har lykkes med å overvinne den mest utfordrende hindringen, størrelsen på skjermen, og nå er det mulig å masseproduere bilindustrien AR-HUD. "
Head-up-skjerm med bildeforbedring i ekte verdensvisning for intuitiv driverstøtte. Inkludering forsterket virkelighet i den virkelige verden tillater drivere å umiddelbart forstå hvor de trenger å være og hvorfor. For eksempel kan et virtuelt svingnavigasjonsskjema på en vei gjøre kjøre tryggere og enklere. I løpet av automatisk kjøring kan AR-HUD gjøre bilens "sensing" og "decision" mer gjennomsiktig. Siden AR-HUD trenger å legge inn forbedringene i førers synsfelt, er det nødvendig å bruke et speil inne i det (dette er den mest avanserte teknologien tilgjengelig i dag), men dette vil resultere i et AR-HUD-volum på ca. 30 kubikkdeimetre - for de fleste instrumentpaneler tar opp for mye plass.
Den nye kontinentale AR-HUD med bølgelederteknologi reduserer størrelsen betydelig. Med denne nye og innovative teknologien har Continental oppnådd et forbedret område på 15 ° x 5 ° (= 2,60 mx 0,87 m, projeksjonsavstand på 10 m), mens utstyrsstørrelsen reduseres til bare 10 kubikkdeimetre. . På denne måten kan enheten bli integrert i mange biler.
